陳德華（右前）和工友們?cè)诠ぷ髦小?/span>

　　□川報(bào)記者 吳浩

　　甘孜州公路管理局雀兒山五道班班長(zhǎng)陳德華工作的地方海拔4889米，是三千里川藏線海拔最高的一個(gè)道班?！帮L(fēng)吹石頭跑，四季不長(zhǎng)草，一步三喘氣，夏天穿棉襖”是雀兒山氣候的生動(dòng)寫(xiě)照。就是在這樣的“生命禁區(qū)”里，陳德華扎根20多年，被工友和過(guò)往司乘人員稱(chēng)為“雪山鐵人”。

　　1988年，陳德華成為雀兒山五道班第十六任班長(zhǎng)。五道班每年三四月就要到10多公里以外的地方運(yùn)土石料，陳德華在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，山上的泥土、砂石就隱藏在漫山遍野的石縫中，“何不把這些泥土刨出來(lái)養(yǎng)路？”陳德華和工友們開(kāi)始就地取材，石縫窄小，鐵鏟和其他工具都派不上用場(chǎng)，陳德華就帶頭用手刨。從1988年開(kāi)始，他們每年自備材料950立方米，至今累計(jì)為國(guó)家節(jié)約開(kāi)支28萬(wàn)多元。

　　多年來(lái)，雀兒山山上路段會(huì)車(chē)?yán)щy，往往是一輛車(chē)拋錨，上百輛車(chē)受阻。陳德華經(jīng)過(guò)調(diào)查論證，向上級(jí)主管部門(mén)遞交了在雀兒山實(shí)行冬季交通管制、車(chē)輛分時(shí)段單向放行的報(bào)告。雀兒山實(shí)行交通管制后，堵車(chē)次數(shù)大幅減少，交通惡性事故下降了90％。當(dāng)出現(xiàn)大雪大霧天氣時(shí)，雀兒山上根本分不清天和地，分不清道路和懸崖，陳德華常常把個(gè)人安危拋在腦后，以自己的身軀當(dāng)路標(biāo)，引導(dǎo)汽車(chē)前進(jìn)。

　　雀兒山上，哪里出現(xiàn)危險(xiǎn)，哪里就有陳德華和工友們堅(jiān)強(qiáng)的身影。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，陳德華和工友們平均每年救助拋錨遇險(xiǎn)車(chē)輛150多輛次，接待駕旅人員4000多人次。他們經(jīng)常拿出有限的生活用品，給群眾生火取暖、燒菜做飯、添衣加被、端水送藥，以真情實(shí)意溫暖著人民群眾的心，被藏區(qū)群眾稱(chēng)為“川藏線上生命的守護(hù)神”。